REGULACIONI PLAN "JELŠINGRAD 1"
ANALITIČKO-DOKUMENTACIONA OSNOVA
Prema zakonu o prostornom uređnju, prostorno
uređenje kao cjelovito staranje
o prirodnoj i izgrađenoj sredini usmjerava se
odgovarajućim planovima. Regulacioni
plan kao provedbeni plan ima osnovu u razvojnom planu višeg reda, a kada se radi o
Opštini Gradiška to je Urbanisticki plan opštine koji je utvrdio opšte i posebne ciljeve
urbanog razvoja i osnovnu koncepciju urbanog razvoja grada.
Prostorni obuhvat plana je dio centralnog
područja uklopljen organizaciono i oblikovno
u izduženu formu izmedu ulica Petra Mrkonjica, Meše
Selimovića, Puta krajiških junaka
i Vojvode Mišića.
PODACI O PLANIRANJU
Prostorni obuhvat izmedu ulica Petra
Mrkonjića, Meše Selimovića, Puta krajiških junaka
i Vojvode Mišića čini granice obuhvata Regulacionog plana "Jelšingrad 1" (u daljem tekstu "Plan").
Za prostor regulacionog plana "Jelšingrad 1" Opština Gradiška donesena je Odluka o
pristupanju izradi Plana na sjednici Skupštine opštine Gradiška 28.12.2000. godine, u obuhvatu
koji je definisan
uličnim potezima Petra Mrkonjica, Meše Selimovica, Puta krajiških junaka i
Vojvode Mišica. Na sjednici Skupštine opštine Gradiška održanoj 21.02.2002. godine usvojena je
Odluka o donošenju Regulacionog plana "Jelšingrad 1" Opštine Gradiška.
Autor plana je Urbanisticki zavod Republike Srpske a.d. Banja Luka.
Plan je dovoljno fleksibilan da omoguci razlicite arhitektonske interpretacije u oblikovanju
prostora uz visok kvalitet u projektovanju i gradenju.
POSTOJECE STANJE ORGANIZACIJE I UREÐENJA PROSTORA
Lokalitet prostornog obuhvata Plana cije granice cine ulice Petra Mrkonjica, Meše Selimovica,
Puta krajiških junaka i Vojvode Mišica nalazi se na sjeveroistocnom dijelu urbanog
područja Opštine
Gradiška sa već izgradenom uličnom mrežom i mrežom komunalne infrastrukture u koridorima
postojećih saobraćajnica. Ukupna površina prostornog obuhvata iznosi oko 17,75 hektara.
Saobraćajno je vezan za centar grada ulicom Vojvode Mišića.
NAMJENA POVRŠINA
Veći dio plana zauzima slobodna površina na prostoru koji je nekada bio poplavno
područje, te
je zbog toga ostalo neizgradeno, ali predstavlja dobar potencijal za razvijanje sportsko rekreativnih
sadržaja. Prostor
obuhvaćen regulacionim planom možemo u cjelini nazvati zonom stanovanja sa
pratećim sadržajima centralnih gradskih funkcija inkorporiranih u mješovitoj zoni stanovanja i rekreacije.
Planirana mreža
saobraćajnica koja za osnov ima postojeću saobraćajnu mrežu dijeli prostor na više
stambenih blokova. U sklopu blokova, pored objekata stanovanja, inkorporirani su poslovni objekti za
sadržaje uslužnih djelatnosti.
U prostornom obuhvatu plana se detaljnije diferenciraju:
površine namijenjene za saobraćaj,
površine namijenjene za sport i rekreaciju,
površine pokrivene zaštitnim-urbanim zelenilom,
površine namijenjene objektima društvenog standarda,
površine namijenjene stanovanju.
PLANIRANA IZGRADNJA I OPŠTI URBANISTIČKO TEHNICKI USLOVI
Stambeni objekti
U obuhvatu plana u postojećem stanju pretežno su zastupljeni
stambeno-
poslovni objekti. Kad su u pitanju individualni stambeni objekti gradnja novih
objekata nije planirana, otvorena je
mogućnost rekonstrukcije, adaptacije i dogradnje
postojećih individualnih stambenih objekata na
postojećim parcelama
te mogućnosti povećanja spratnosti ovih postojećih individualnih objekata do
P+2.
Značajne stambene površine i mogućnost izgradnje novih stambenih
jedinica predvideni su kroz dogradnju
postojećih zgrada u vidu adaptacija
potkrovnih etaža, dogradnji mansardi, dogradnji sprata ili
povučenih etaža.
Ukupno planirana bruto gradevinska površina stambenih objekata
iznosi 7021,00 m2.
Stambeno poslovni objekti
Stambeno poslovni objekti planirani su u obuhvatu u zonama slobodnih površina, zonama rekonstrukcije i potezima koji su planirani za rušenje.
Veći broj objekata planiran je po tipu zgrada kolektivnog stanovanja sa pratećim sadržajima uslužnih djelatnosti u prizemljima. Ovako planirani objekti koncipirani su uglavnom po lamelnom principu poštujući
postojeće katastarske parcele kako bi se omogućila etapna građnja. Spratnost stambeno poslovnih objekata
kreće se do P+4.
Obzirom da su stambene jedinice u
postojećim objektima skromnih struktura očekuje se pri projektovanju novih objekata visoki standard stanova u pogledu funkcije, strukture, kvadrature,
pratećih sadržaja te savremeno arhitektonsko oblikovanje, tehnologija građenja i upotreba modernih materijala, te umjeren likovni izraz prilagoden jednostavnim formama
postojećih fizičkih struktura u prostoru. Potrebno je posebnu pažnju posvetiti fasadama objekata koji
čine fasadno platno ulice Petra Mrkonjica i ulice Vojvode Mišića.
Stambeno poslovni objekti koji su planirani na individualnim parcelama uglavnom su
predviđeni u vidu dogradnji i interpolacija, treba da slijede gabarite uličnih poteza kao i
postojeći arhitektonski ambijent.
Bruto površina planiranih stambeno poslovnih objekata iznosi 2849,00 m2.
Objekti društvenog standarda
Od objekata društvenog standarda na ovom
području možemo izdvojiti ugostiteljske i
objekte kulture u okviru rekreativne zone.
Sport i rekreacija
Prostor sporta i rekreacije planira se na sada neizgradenom prostoru.
Predviđeni su objekti
sporta i rekreacije kao i objekti uslužnih djelatnosti, odnosno ugostiteljstva.
Saobraćaj
Za saobraćajno povezivanje posmatranog Plana sa ostalim dijelovima Gradiške
poslužiće postojeće ulice Vojvode Mišića, Petra Mrkonjića i Put krajiških junaka.
Interna mreža u obuhvatu posmatranog Plana zasnovana je na sabirnim i
pristupnim
saobraćajnicama diferenciranim prema značaju u mreži i sadržajima u
poprečnom profilu. Pješačke površine obostrano prate kolske
saobraćajne površine
u minimalnoj širini od 1,00 m duž javnih parkirališta, dok se proširenja javljaju
prema
specifičnostima određenih lokacija.
Za potrebe pješačkog saobraćaja planirani su trotoari u profilu
saobraćajnica.
Zbog uravnoteženog ravničarskog terena u naselju su povoljni topografski uslovi za
razvoj
biciklističkog saobraćaja, tako da su u profilu saobracajnica kroz naselje
date i
biciklističke staze koje treba da zadovolje saobraćajno-sportsko-
rekreativne potrebe stanovništva.
U skladu sa funkcijom prostora i konkretnim sadržajima potrebni su zahvati
u smislu izgradnje kolovoza, trotoara i
biciklističkih staza kao i rješavanje efikasne
odvodnje atmosferskih voda.
Sistemom pristupnih ulica riješen je kolski prilaz svakoj od parcela individualne
gradnje kao i lokalitetima namijenjenim
zajedničkim funkcijama i planiranim sportskim
objektima. U skladu sa tim principom u zonama javnih sadržaja predvideni su parking
prostori za potrebe parkiranja motornih vozila korisnika tih prostora.
Pri odredivanju potrebnih kapaciteta za parkiranje motornih vozila korišcena je
Metodna normativa.
U oblastima individualnog stanovanja nisu
predviđene javne površine za parkiranje,
jer je predviđeno da svaka stambena jedinica može osigurati po jedno mjesto za
parkiranje ili garažu u okviru svoje građevinske parcele.
Toplifikacija
Planirana količina toplotne energije potrebna za zagrijavanje objekata cija se izgradnja
planira (bruto površina stambenog dijela 7853 m2 i poslovnog 7021 m2) je 2178 kW.
Kad se tome doda i potreba
već izgradenih objekata ukupna količina potrebne toplotne
energije za zagrijavanje ovih objekata bi iznosila oko 3500 kW. U ovu
količinu
nije uračunata toplotna energija za zagrijavanje tople potrošne vode. Ukoliko bi se topla
potrošna voda u objektima grijala iz istog izvora toplotne energije kao i za zagrijavanje
prostorija, ovu
količinu planirane toplotne energije treba uvećati za taj iznos. Toplana trenutno
nema
većih mogućnosti za priključenje novih potrošača. Postojeći
objekti u ovom obuhvatu
već imaju vlastite uredaje za grijanje, i to, uglavnom, peći za
lokalno zagrijavanje prostorija, te bi se, u bližoj
budućnosti, teže odlučili za ulaganje u
priključenje na cjevovodnu mrežu daljinskog grijanja.Shodno rečenom, za planirane objekte
individualnog stanovanja treba planirati gradnju objekata tako da se zagrijavanje prostorija
vrši lokalnim loženjem po prostorijama ili toplovodnim kotlovima
za centralno ili etažno grijanje, a po izboru vlasnika objekta. Za objekte u okviru sportskog
centra trebaizgraditi kotlovnice za centralno grijanje.
Planirana trasa cijevne mreže predviđena je za
obezbjeđenje koridora za budući
razvoj mreže daljinskog grijanja kada se za to steknu uslovi u Toplani.
Kotlovi za centralno grijanje mogu koristiti
čvrsto ili tekuće gorivo sa temperaturom
polazne tople vode do maksimalno 90 oC.
Električnu energiju za kotlove za centralno
grijanje koristiti samo po posebnom odobrenju
isporučioca električne energije. Za kućnu
instalaciju koristiti radijatore ili podne odnosno panelne
grijače.
Pored centralnog grijanja, u objektima obezbijediti i dimnjake za
lokalno loženje
peći po prostorijama kao rezervnu varijantu izvora toplote.
Cjevovodi za snabdijevanje gasom su predvideni za snabdijevanje potrošaca gasom
kada se za to steknu uslovi. Mjesta za prikljucenje na glavne cijevi dovoda gasa i
mjerno-
regulacione stanice nisu odredivani i biće predmet studije gasifikacije grada.
PARCELACIJA, GRAÐEVINSKE I REGULACIONE LINIJE
U zoni postojećeg individualnog stanovanja maksimalno je zadržana
postojeća parcelacija
po principu da svaki objekat ima pripadajuću parcelu.
Kod javnih objekata i postojećih objekata kolektivnog stanovanja
pripadajuća parcela je
površina pod objektom a preostali dio parcele je površina javnog korišćenja.
Pripadajuće parcele
novih objekata će površine javnog korišcenja definisati kroz
urbanističko-tehničke uslove. Za dio
objekata primjenjen je princip lamelne gradnje u okviru
postojeće katastarske parcele čime
se omogućava fazna izgradnja.
Sve parcele definisane su granicama koje odreduju koordinate geodetskih
tačaka.
Građevinskim linijama definisani su horizontalni gabariti i dispozicija planiranih objekata.
Regulacione linije
čine granice parcela prema saobraćajnicama ili površinama javnog korišcenja.
*u pripremi teksta je korišćen materijal iz dokumenta "Regulacioni plan "Jelšingrad
1
" Opština Gradiška", autora
Urbanistički zavod Republike Srpske a.d. Banja Luka